Смазочные материалы

Расстановка ударений: Сма`зочные материа`лы

Смазочные материалы (для автомобиля). В зависимости от назначения автомобильные смазочные материалы разделяют на масла для двигателей (моторные), трансмиссионные масла для смазки коробки передач, главной передачи и рулевого управления и консистентные (пластичные) смазки - смеси минеральных масел с загустителями, применяемые в тех случаях, когда не может быть использовано минеральное масло вследствие конструктивных особенностей машины. Основной показатель качества масел - вязкость, определяющая поступление масла к смазываемым поверхностям, образование на них масляной пленки, легкость прокручивания двигателя при пуске, вытекание масла через неплотности в Соединениях, легкость перекачивания масла. Вязкость масел зависит от температуры и увеличивается с ее понижением. Чем меньше изменяется вязкость при изменении температуры, тем лучше масло, выше его пусковые качества. Для улучшения свойств масел и смазок в них вводятся различные присадки.

Масла для автомобильных двигателей по времени использования разделяют на летние, зимние и всесезонные (вязкость летних масел выше, чем зимних), а по назначению - для карбюраторных двигателей (старое название - автолы) и для дизелей.

Прежде была принята следующая маркировка масел: А - автомобильные для карбюраторных двигателей, Д - дизельные, К или С - кислотный или селективный способ очистки, З - загущенное, п - наличие многофункциональной присадки, цифра или число - средняя вязкость масла при 100° С в сантистоксах (сСт).

Масла, выпускавшиеся до введения новой классификации, получили новые обозначения, но в практике сохранили старую маркировку. Масла, выпускаемые с начала 70-х годов (например, для автомобилей "Жигули"), имеют маркировку только в соответствии с новой классификацией.

Согласно ГОСТу 17479 - 72, введенному с января 1974, моторные масла обозначаются по классам вязкости, группам эксплуатационных свойств и сезонности применения. Например, обозначение масла М6З/10Г1 расшифровывается так: М - моторное, цифра 6 обозначает класс вязкости масла, у которого величина вязкости при минус 18° С в пределах 2600 - 10400 сСт, з - указывает на наличие в масле загущающей присадки и на то, что оно предназначено для применения как в зимнее время, так и всесезонно; 10 после знака дроби обозначает, что масло при 100° С имеет вязкость 10 сСт; Г с индексом 1 обозначает, что масло по эксплуатационным свойствам относится к группе Г и предназначено для смазывания высокофорсированных карбюраторных двигателей.

Масла М-8ГИ, М-10ГИ, М-12ГИ обладают вязкостью соответственно 8, 10 и 12 сСт при 100° С, предназначены для высокофорсированных карбюраторных двигателей и имеют в своем составе импортные присадки, на что указывает буква И.

Трансмиссионные масла работают в условиях больших нагрузок на трущихся парах, поэтому должны обладать высокими смазывающими и противозадирными свойствами, что достигается введением специальных присадок.

Для смазки двигателей, коробки передач, рулевого управления и других узлов следует применять те масла, которые указаны в инструкции, прилагаемой к автомобилю.

Источники:

1. Краткая энциклопедия домашнего хозяйства./Глав. ред. И. М. Терехов - М.: Советская энциклопедия, 1984. - 576 с. с ил.